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Fil d'attache galvanisé à chaud pour armatures, 1,2 mm, 1,2 kg
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\nFil d'attache galvanisé pour armaturesIntroduction
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\nLe fil d'attache galvanisé pour armatures est conçu pour prévenir la rouille et est de couleur argent brillant. Il est solide, durable et extrêmement polyvalent. Il est largement utilisé par les paysagistes, les artisans, dans le bâtiment et la construction, par les fabricants de rubans, les bijoutiers et les entrepreneurs. Son aversion à la rouille le rend extrêmement utile dans les chantiers navals, dans le jardin, etc.
\nLe fil d'attache galvanisé pour armatures est divisé en fil galvanisé à chaud et en fil galvanisé à froid (fil électro-galvanisé). Le fil galvanisé a une bonne ténacité et flexibilité, la quantité maximale de zinc peut atteindre 350 g / m². Avec une épaisseur de revêtement de zinc, une résistance à la corrosion et d'autres caractéristiques.
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\nFil d'attache galvanisé pour armatures Spécification ;

 Matériau : fil d'acier à faible teneur en carbone (Q195)
\nCatégories : fil d'attache noir recuit, fil de fer électro-galvanisé, fil de fer galvanisé à chaud.
\nDiamètre du fil (épaisseur) : 8ga – 24ga.
\nPoids : 1,25 lb/rouleau, 3,5 lb/rouleau, 50 lb/rouleau, 100 lb/rouleau. Ou selon votre décision.
\nEmballage : film plastique intérieur et toile de jute enveloppée / bobine, 20 rouleaux/boîte, 24 boîtes/palette, etc.

Qualité : Q195

Taille : Diverses

Standard : Galvanisé

Certification : ISO9001, SGS, CTI, ROHS

\nFil d'attache galvanisé pour armatures pour machine de tréfilage automatique
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\n1, Fabriqué en fil recuit de haute qualité
\n2, Rapide et facile à utiliser
\n3, Production chinoise à faible coût
\n4, Faible intensité de main-d'œuvre
\n5, Réduction des blessures de main-d'œuvre
\n6, Nous avons une expérience d'exportation super riche, un contrôle qualité strict et la gestion la plus honnête.
\n7, Nouvelle bobine en matière plastique (ne se casse pas facilement) ;
\n8, Bobines de fil de haute qualité sélectionnées
\n9, Disponible pour plus de types de machines à attacher les armatures MAX RB395 /RB397/RB398
\n10, Livraison rapide et services après-vente professionnels.
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\nFil d'attache galvanisé pour armatures spécification comme ci-dessous:

 
\nFil d'attache galvanisé pour armatures informations :

\nA, Matériau fil d'acier à faible teneur en carbone
\nB, Diamètre du fil 1mm-5mm
\nC, Poids 0.05-5kg
\nD, Surface noir recuit, cuivre, galvanisé ou PVC
\nE, Caractéristique Il est facile à utiliser, améliore l'efficacité du travail et réduit la pollution
\nF, Utilisation Le fil à boucle sert de fil de liaison utilisé dans l'emballage ou la construction
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\nFil d'attache galvanisé pour armatures Caractéristiques :
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\n1 : présente des propriétés attrayantes telles qu'une résistance élevée et une ductilité, une bonne résistance à la corrosion
\n2 : propre et pratique
\n3 : incassable, résistance à la traction 300-380mpa
\n4 : durable, après traitement à haute température, la ductilité peut atteindre 15% - 20%
\n5 : se tord facilement, matière première recuite 3 fois, meilleure flexibilité, donc plus facile à tordre et à lier
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\nFil d'attache galvanisé pour armatures Détails d'emballage :
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\nDétails d'emballage : plastique à l'intérieur et toile de jute à l'extérieur, plastique à l'intérieur et sac tissé à l'extérieur, ou selon les exigences du client. Et pour 200g, 400g, 500g, 1kg, 1.42kg (3.5lbs), 5kgs... 3.5 lbs/bobine, 20 bobines/carton, 48 cartons/palette, 13 palettes/conteneur 20GP.
\nLes petites bobines de fil sont un produit de fret lourd. Afin de faciliter le transport, il est recommandé d'utiliser des palettes pour l'emballage. Chaque plateau est soumis à un traitement de fumigation régulier, qui peut le garder sec et inodore dans l'espace clos pendant une longue période. La conception ferme peut fournir une garantie de transport solide et fiable pour les produits.
\nAfin d'éviter que les produits ne flottent longtemps sur la mer, l'usine place des sacs en plastique à l'intérieur de chaque carton pour éviter la rouille des produits. De plus, il a un emballage plus beau et plus garanti. Chaque rouleau est traité avec un petit sac en plastique et un blister, contrôlant strictement le contact entre le produit et l'air.
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\nPrincipe technique duFil d'attache galvanisé pour armatures:
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\nPremièrement, la matière première est le fil machine Q195, qui est traité et amincit. Lors du second processus de tréfilage, le diamètre du fil requis par le client est atteint. À ce stade, il pèse environ 100 kg / plaque. Placer le fil dans le four de chauffage pour un traitement de chauffage et de recuit
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\nSolution au noircissement du fil galvanisé :
\nL'une consiste à bien emballer le fil galvanisé pour éviter les chocs et assurer l'intégrité de la couche de zinc ;
\nLa seconde consiste à prêter attention à l'environnement de stockage et d'utilisation des produits en fil galvanisé. Les spécifications du fil galvanisé doivent être sélectionnées en fonction des normes environnementales réelles ;
\nTroisièmement, le site de production des produits en fil galvanisé doit être propre et bien rangé. Combien coûte le fil galvanisé ? La production doit être effectuée selon des méthodes d'exploitation scientifiques. Les opérateurs doivent porter les vêtements requis. S'il s'agit de produits en fil galvanisé à chaud, nous devons bien faire le traitement de passivation, ce qui permettra d'éviter efficacement la décoloration, de prolonger la durée de vie. Si la méthode de prévention de la décoloration est bien appliquée, le problème de décoloration peut être résolu.
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\nNos services :
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\nLongpei a le meilleur prix d'usine dans la première étape. Lorsque la commande est mise en production, les données d'inspection de la qualité des matières premières sont envoyées au client pour inspection et confirmation avant la production. Lorsque la production atteint la moitié, une vidéo est envoyée au client pour inspection du produit. Avant la livraison des marchandises en vrac, l'inspection de la qualité, l'acceptation de l'emballage et la confirmation sont effectuées avec le client, et un rapport complet est envoyé au client sur l'avancement de la production en temps réel dans l'usine.
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